中国沈阳飞机工业集团正在积极推进最新六代战斗机的试飞，越来越多的影像资料显示该机在不同飞行高度和条件下进行测试，进展明显。这款六代机的尺寸与中国的顶尖五代机歼-20相近，而另一款由成飞开发的六代机体型则更大，主要侧重于远程作战能力。两款机型都是全球范围内唯一在试飞的无尾战斗机，采用设计来弥补无垂尾的缺陷，从而强化战机的机动性。
相较于成飞的型号，沈飞的六代机体积较小，预计生产和维护成本会显著降低，这将有助于实现大规模量产。文章中提到，由于美国F-22和F-35的高成本，难以进行大规模替换四代机，而歼-20实际上凭借其良好的经济性已经实现了大规模采购。沈飞的六代机预计将在2030年代逐步替换苏-30MKK和歼-11B等重型战机。
预计到2025年，该项目的科研人员将公开与舰载无尾飞翼战机相关的飞行控制研究。由于无尾飞机在着舰时面临更高难度，缺乏传统的垂尾和方向舵，因此需要通过飞控软件和分布式操纵面技术来提升其飞行控制效能。成飞的六代机虽然展示出优异的机动能力，但因体型较大，可能不适合作为舰载机雇用，沈飞的六代机则有望同时满足空军和海军的需求。
2025年的卫星影像显示，在中国西部一个偏远的军事试验场，成飞和沈飞的下一代战机原型机均有现身，并且近期卫星照片显示该场地正在进行大规模扩建，包括新建设施和滑行道。诸多迹象表明，沈飞的六代机与歼-35一样可以被视作“海空双子”，既能满足空军的需求，也将为海军提供下一代先进舰载机。
根据目前的试飞进展，沈飞和成飞的六代机有望在2030年左右实现小批量服役，届时中国空军有可能成为全球首支装备第六代战机的军队，从而在技术上遥遥领先于美国空军。
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